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Daniel Écija, creador de 'Los Serrano': "El final de la serie no fue …

Daniel Écija, creador de 'Los Serrano': "El final de la serie no fue reflexionada durante demasiado tiempo"

'Los Serrano' fue una de las series televisivas que más impacto tuvo en España, especialmente por su final. La serie fue producida por Globomedia y contó con ocho temporadas y un total de 147 episodios, en los que se relata la vida de la familia Serrano. Sin embargo, todo lo que vivió Diego Serrano, interpretado por Antonio Resines, junto a sus hijos Marcos, Guille y Curro, resultó ser un sueño. Un final que provocó la indignación de la audiencia de la serie.

Hace unos días, Daniel Écija, uno de los creadores de 'Los Serrano', se pronunció al respecto sobre cómo se gestó el final de la serie. iwanktv.club

El creador empezó explicando que no estaba atravesando por un buen momento: "Esa temporada estaba bastante alejado de la serie por temas personales, que no vienen a cuento... yo los últimos capítulos los vi años después".

En ese instante, Écija destapó que estaba en proceso de separación: "Me dolía mucho todo, especialmente porque era una serie que se había gestado en un momento muy importante de mi vida, y esa última temporada yo me alejé por este tema personal".

Sin embargo, decidió cómo tenía que ser el final de la serie de 'Los Serrano': "Era una decisión que tenía que tomar, pero, como es evidente, no fue reflexionada durante demasiado tiempo".

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Natalia Sánchez y Víctor Elías, en 'Los Serrano'
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"El final de 'Los Serrano' se gesta en una mañana, cuando yo estaba viendo jugar a una de mis hijas jugar al fútbol. En ese instante, tuve la genial idea de que fuera un sueño. Era una decisión que llevábamos todo el fin de semana pensando", expuso Écija.

No obstante, el creador de la serie comentó que "empiezo a pensar que no fue una idea tan desastre, porque es una idea tremendamente anacrónica y extraña".

"Ahora lo ves y a mí me hace gracia. Parece un guiño, como una serie que circulaba por la comedia. No solo no me parece grave, sino que me parece hasta divertido. La verdad es que era tan dramático el final y luego la mezcla... Probablemente, hoy no tomaría esa decisión, pero, una vez tomada, me enfrento a toda la historia de España", concluyó.

La DGT confirma el mayor cambio en los semáforos: así afectará a todos los conductores desde el 1 de octubre

La Dirección General de Tráfico aplicará desde el 1 de octubre un cambio sustancial en los semáforos de pasos de peatones. El Real Decreto 518/2026 modifica el Reglamento General de Circulación y elimina la coexistencia entre ámbar intermitente para vehículos y verde fijo para peatones, una combinación que durante años provocó dudas sobre la prioridad.

La DGT sostiene que esta reforma responde a una necesidad clara: evitar interpretaciones erróneas en situaciones donde la prioridad legal era del peatón, pero no todos los conductores actuaban en consecuencia. A partir de ahora, cuando el peatón tenga luz verde, el vehículo deberá ver rojo fijo, sin margen para avanzar con precaución.

Por qué desaparece el ámbar intermitente en los pasos de peatones

Durante décadas, la luz ámbar intermitente permitía a los conductores continuar la marcha con cautela, incluso cuando los peatones tenían luz verde. Aunque la normativa obligaba a ceder el paso, esta dualidad generaba confusión y riesgo, especialmente en giros y cruces con visibilidad limitada.

La DGT ya alertó en 2022 del peligro de esta coincidencia. Los datos respaldan la decisión: los atropellos representan el 42% de los fallecidos en accidentes urbanos, con 206 víctimas mortales en el último balance anual.

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Semáforo en ámbar
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La reforma elimina definitivamente esta ambigüedad. El ámbar intermitente seguirá existiendo, pero solo en puntos donde no haya conflicto con pasos de peatones.

Impacto en la seguridad vial

El objetivo central es reforzar la protección de peatones y ciclistas, colectivos que concentran más del 80% de las víctimas en áreas urbanas. La nueva señalización pretende reducir los accidentes derivados de malas interpretaciones, especialmente en intersecciones donde vehículos de gran tamaño pueden ocultar a un peatón ya en la calzada.

La luz roja fija durante el verde peatonal establece una prioridad inequívoca y elimina la posibilidad de que un conductor avance mientras un viandante cruza.

Adaptación de los semáforos y plazos para los Ayuntamientos

La implementación no será inmediata en todos los puntos. Los Ayuntamientos dispondrán de un periodo para reprogramar los semáforos que aún utilizan la combinación de verde peatonal y ámbar intermitente para vehículos.

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Semáforo
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Los dispositivos que solo cuentan con luz verde y ámbar intermitente deberán modificar su secuencia para incorporar la nueva lógica: verde para peatones, rojo para vehículos.

La actualización del Reglamento de Circulación busca eliminar cualquier posible contradicción entre las señales dirigidas a conductores y peatones. En cruces, giros y zonas de circulación simultánea, la claridad en la prioridad es esencial para evitar situaciones de riesgo.

La sanción por rebasar un semáforo en rojo se mantiene sin cambios: 200 euros y cuatro puntos menos en el permiso de conducir.

El PSG vende seis suplentes por valor de 400 millones de euros, récord del mercado de fichajes

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