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Las salidas, prioridad máxima en el FC Cartagena
Resta menos de un mes para que eche a rodar el balón en Primera Federación. Concretamente, veinticinco días. La preparación de los equipos de la tercera categoría del fútbol español, entre ellos la del FC Cartagena, empieza a coger un tono importante mientras se suceden los entrenamientos y partidos de pretemporada. A la carga física se suman ya los conceptos futbolísticos y se concretan las ideas de juego que se quieren llevar a cabo cuando empiece el fuego real. No obstante, para que eso ocurra de manera operativa, el cuadro albinegro necesita aligerar su plantilla. Las salidas son ahora mismo la prioridad.
Tiene Íñigo Vélez ‘overbooking’ de futbolistas en su equipo. Al contrario de lo que sucediera temporadas atrás, el Cartagena ha completado –a falta únicamente de un delantero centro- su plantilla con mucho margen de tiempo. El grupo está casi completo y todas las posiciones cuentan con dos jugadores como mínimo. El problema está cuando algunas de esas posiciones cuentan con tres jugadores o más. Tendrá que decidir el entrenador y trabajar la dirección deportiva para dibujar el equipo que finalmente competirá con la camiseta albinegra. mchezo.life
La portería está cerrada desde que terminó la pasada campaña. Se marchó Iván Martínez para dejar paso al canterano Jhafets Reyes, que será el segundo portero del equipo por detrás de Lucho García. Uno de los mayores atascos de la plantilla está en el centro de la zaga. En condiciones normales son dos posiciones las que debe cubrir el entrenador en el campo, pero cuenta el Cartagena con siete centrales.
Las decisiones están bastante claras. Se quedan con el grupo cuatro centrales, es decir, dos zagueros por puesto. Rubén Serrano e Imanol Baz, que fueron fijos la pasada campaña hasta la llegada de Aridane Hernández, no van a salir. Luca Lohr parece haber convencido a Vélez tras hacer lo propio con Javier Hernández, director deportivo que siguió su evolución en el Arenteiro la pasada temporada.
También ha convencido el francés Grégory Kelo. La apuesta sub 23 está entrenando bien y parece un paso por delante de sus competidores para ser el cuarto central del Cartagena. De hecho, su condición de sub 23 es lo que le da la ventaja frente a un Amet Korça (25 años) que saldrá cedido. También saldrá Pablo Moya, pero el tiempo apremia y el club debe alcanzar estos dos acuerdos de cesión con clubes interesados. Ya estuvo a préstamo Moya el pasado curso en el Arenteiro, pero apenas tuvo minutos.
El séptimo central es Marco Carrascal, que se operará próximamente de las molestias que aún le ocasiona su lesión del año pasado. Tiene contrato con el club y trabajará en Cartagena durante su recuperación.
Esas dos salidas dejan al equipo con 26 efectivos. Aún lejos de los 23-24 que quiere Íñigo Vélez. No puede recortar nada el club en los laterales, ya que tiene cuatro para dos puestos. Tampoco en el centro del campo, donde Clavería, Jean Jules, Iker Abellán y Pablo de Blasis deberían cubrir el doble pivote. Recae ese ‘recorte’ en el ataque, donde muchos pugnan por un lugar que no está asegurado.
Son seguros los futbolistas por los que ha luchado el club. Toni Villa, Raúl Dacosta, Javier Ajenjo, Ibán Ribeiro y Marcelo. Estos tienen su sitio reservado en la plantilla junto con Benito Ramírez. No tanto lo tienen los Boston Billups, Abdel Lah, Nenad Krivocapic, Rubén Richarte y Caye Cancela. De entre todos ellos tienen que salir tres para alcanzar la cifra que se ha marcado el técnico y los que más papeletas tienen son Billups (20), Krivocapic (21) y Caye (21), más teniendo en cuenta que llegará otro punta.
Trabaja por tanto el club en salidas y acuerdos de cesión en equipos de ligas inferiores para desarrollar a su talento joven. Como afirmó Íñigo Vélez, "si van a estar para no jugar, es mejor que no estén" y estos jugadores tienen más posibilidades fuera del Cartagena que dentro. La idea es recuperarlos en el futuro y que aporten con más experiencia.
El Brighton sub-21, otro equipo inglés para afrontar el tercer ensayo
Después de empatar a cero en un encuentro que dejó muy buenas sensaciones frente al Ipswich Town de la Premier League y perder contra el Johor DT malasio, el FC Cartagena se cuadra para su tercer partido amistoso de pretemporada. Será frente al Brighton sub 21, equipo británico de formación. El choque, que se podrá seguir a través de Telecartagena, se disputa en Pinatar Arena esta tarde, a partir de las 19.00 horas con entradas a 5 euros.
El estreno cartagenero dejó noticias positivas al mantener a cero a un equipo de superior categoría. Con esa motivación inició el cuadro albinegro una serie de siete encuentros en total. No obstante, el choque contra el Johor bajó las expectativas. Se vieron errores y desajustes que no gustaron a la parroquia albinegra. Pudo sacar conclusiones de ese partido Íñigo Vélez y seguro que aplicará correcciones en este tercer examen. El cuadro inglés tiene en sus filas a dos de los cinco hijos del mítico defensor del Manchester United Rio Ferdinand: Lorenz y Tate Ferdinand.
La batalla está servida: el Mundial de MotoGP más ajustado de la era moderna
El Gran Premio de Gran Bretaña que se disputa este fin de semana en Silverstone marca el inicio de la segunda mitad del campeonato 2026. Un tramo al que la general llega más que ajustada, con los cinco primeros del campeonato en apenas 24 puntos.
A tierras británicas llega Jorge Martín como líder inesperado del Mundial con 208 puntos conseguidos gracias a su regularidad. A su casillero solo se le puede sumar una victoria de domingo, conseguida en el Gran Premio de Francia, donde hizo doblete ganando también la sprint del sábado. Además atesora tres segundos y un tercero y tan solo dos abandonos. Estuvo fuera del GP de Catalunya y se fue al suelo en los primeros compases de Hungría.
Por detrás de Martín en la tabla aparece un no menos sorprendente Ai Ogura. El piloto japonés, tras su temporada de debut, ha conseguido sacar todo el partido a su Aprilia y sin hacer ruido ha escalado posiciones hasta salir de Sachsenring como segundo del Mundial, a 14 puntos del primero y a cuatro del siguiente que ya es Marc Márquez. Marco Bezzecchi, que acumula varios ceros consecutivos, y Fabio Di Gianantonio cierran este Top-5 en el que la distancia entre el primero y el quinto es de solo 24 puntos.
Un margen escaso que no se ha dado nunca en la era moderna de MotoGP, desde que se adoptara esta nueva denominación en 2002, transcurridos 11 Grandes Premios. Para acercarse a números similares hay que remontarse a la temporada 2020, aquella que estuvo marcada por la covid y que ganó Joan Mir. Por entonces, tras 11 citas, la diferencia entre los cinco primeros era de 28 puntos. Más allá, lo más cercano era 2017, cuando la diferencia era de 25 puntos.
La sprint entra en juego
Estos dos precedentes tuvieron lugar antes de la entrada en vigor de la carrera sprint que reparte un plus de puntos cada fin de semana. Este formato se implantó en la campaña 2023.
Ese curso, después de 11 Grandes Premios la diferencia entre el primero y el quinto era de 106 puntos. Pecco Bagnaia lideraba el campeonato con 260 unidades, seguido de Jorge Martín, con 210, Marco Bezzecchi, con 189 y Brad Binder con 166. Cerraba el Top-5 Aleix Espargaró, con 154 puntos.
Al final de la temporada, Bagnaia se llevó el título mundial con un total de 467 puntos en su casillero. Martín fue subcampeón con 428. Los mismos dos protagonistas se jugaron el campeonato en 2024. El madrileño construyó su éxito en los sábados y sumó 508 puntos para superar al italiano en el último gran premio del curso, el Solidarity que se celebró de emergencia en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Aún así, tras 11 GP, Pecco lideraba la tabla, aunque con solo cinco puntos de margen respecto a Martín. Tras ellos se situaban Bastianini, Marc Márquez y Maverick Viñales, con una diferencia de 136 puntos entre el primero y el quinto.
Ya consolidado el formato sprint, la temporada 2025 fue mucho menos ajustada con un claro dominador, Marc Márquez, y un sólido segundo, Àlex Márquez. El mayor de los hermanos, después de 11 GP sumaba ya 344 puntos, por los 261 de Àlex. Había 83 puntos entre ambos, pero la diferencia con el resto era mucho mayor: 205 puntos entre Marc y Franco Morbidelli que, con 139 puntos, ocupa el quinto puesto. Pecco marchaba tercero y Fabio DiGiannantonio cuarto. En Japón, con cinco pruebas todavía por disputarse, Marc Márquez sellaba matemáticamente el título, su primero y hasta el momento único, con el Ducati de fábrica. Sumaba 545 puntos aunque tras una grave caída en Indonesia ya no pudo sumar más y no reapareció hasta el mundial 2026.
Con los números en la mano, desde la entrada en vigor de la sprint en 2023, el margen entre primero y quinto nunca había sido ajustado, aunque en solo una ocasión el que lideraba la tabla en este momento del campeonato no se llevó el título: Pecco Bagnaia no consiguió revalidar su corona en 2024, pese a liderar tras 11 pruebas. Sí se llevó el de 2023, así como Marc firmó el de 2025.